"박스가 100개인데 1톤 차면 될까요?", "윙바디랑 카고 중에 뭐가 더 저렴하죠?" 같은 질문들, 물류 안녕하세요, 디지털 통합 물류 솔루션을 제공하는 로지스팟입니다. 🛵🚚✈️
지난 2025년 '물류 기초 시리즈'를 통해 물류의 전반적인 개념을 잡으셨다면,
2026년 새롭게 시작하는 [로지스팟 물류 레벨업 시리즈]에서는 실제 현업에서
바로 써먹을 수 있는 '실무 응용 팁'을 전해드리려고 합니다.
그 첫 번째 주제는 바로 "차량 수배 및 운송 최적화"입니다.
"박스가 100개인데 1톤 차면 될까요?", "윙바디랑 카고 중에 뭐가 더 저렴하죠?" 같은 질문들,
물류 담당자라면 한 번쯤 해보셨을 고민인데요.
오늘은 내 화물에 딱 맞는 차량을 고르는 기준부터,
운영 노하우까지 실무 관점에서 상세히 정리해 드립니다. 🚀 |
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[Step 1] 톤수 결정하기: "우리 짐은 몇 파렛트인가요?"
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차량의 크기(톤수)를 결정할 때 가장 확실한 기준은 '파렛트(Pallet)' 개수와 '총 중량'입니다.
국내 표준 규격인 1100x1100 mm 파렛트를 기준으로 계산해 보세요. |
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| 차량 종류 |
파렛트 |
최대 적재 중량 |
주요 활용 상황 |
| 다마스 |
적재 불가
(박스 단위) |
300kg 미만 |
급하게 보내야 하는 소형 화물·샘플·서류·소형 박스 등 |
| 라보 |
1개 |
500kg 미만 |
자재·가구·박스 등 외부 노출이 큰 문제가 없거나 높이가 있는 화물 |
| 1톤 (포터/봉고) |
1 ~ 2개 |
약 1,100kg |
도심 내 소규모 납품, 마트 배송, 근거리 이동 |
| 2.5톤 / 3.5톤 |
3 / 4개 |
약 2.5t / 3.5t |
5톤 차가 들어가기 어려운 좁은 골목이나 지하 주차장 진입 시 |
| 5톤 (기본/플러스) |
10 / 12개 |
약 5,500kg |
기업 물류의 주력 모델, 공장 및 센터 간 중장거리 운송 |
| 5톤 플러스(축차) |
14 개 |
약 10,000kg |
적재함을 늘려 11톤급 짐을 실을 수 있는 가성비 최고 차량 |
| 11톤 / 18톤 / 25톤 |
16 / 18 / 18개 |
12t / 20t / 27t |
대형 제조사 원자재 운송, 수출입 컨테이너 적출건, 대량 입고, 물류센터 간선차량, B2B 화물운송 |
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[Step 2] 차종 결정하기: "짐의 성격과 현장 환경을 체크하세요"
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톤수를 정했다면, 다음은 짐을 담는 공간의 '모양'을 골라야 합니다.
상하차 방식과 날씨 영향에 따라 달라집니다. |
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🛻 카고(Cargo) "가장 빠르고 대중적인 오픈형"
- 천장이 뚫려 있는 평평한 적재함 형태
- 장점: 배차가 매우 빠르고 운임이 상대적으로 저렴합니다. 위에서 호이스트 및 크레인으로 짐을 싣는 경우 필수입니다.
- 주의: 비나 눈이 오면 화물이 젖을 위험이 큽니다. '갑바(천막)'를 덮는 작업 시간이 추가로 소요됩니다.
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🚚 탑차(Top) "보안과 방수 필요한 박스형"
- 사방이 단단한 벽으로 막힌 박스 형태
- 장점: 외부 오염과 눈/비를 완벽히 차단하며 도난 위험이 낮습니다. 택배나 고가 장비 배송에 쓰입니다.
- 주의: 뒷문으로만 짐을 실어야 해서 지게차 작업 시 안쪽까지 짐을 밀어 넣는 번거로움이 있습니다.
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🦅 윙바디(Wingbody) "양날개 오픈형"
- 적재함 옆면이 날개처럼 위로 통째로 열리는 형태
- 장점: 지게차로 옆에서 한꺼번에 실을 수 있어 작업 시간이 압도적으로 단축됩니다. 비바람 보호도 완벽합니다.
- 주의: 차량 높이가 높으므로 도착지의 높이 제한을 반드시 미리 확인해야 합니다.
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[Step 3] 실무자 필독: 차량 수배 전 '체크리스트 3가지'
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차량을 부르기 직전, 아래 세 가지만 확인해도 물류 사고의 90%를 막을 수 있습니다. |
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지게차가 있나요? (상하차 방식)
지게차가 없다면 사람이 직접 실어야 합니다. 이때 적재함이 너무 높은 대형차는 작업이 힘듭니다. 무거운 짐을 바닥으로 내려야 한다면, 차량 뒷부분에 발판이 달린 '리프트(Lift)' 차량을 꼭 요청하세요.
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온도 조절이 필요한가요?
신선식품, 의약품, 정밀 화학제품은 일반 차량이 아닌 '냉장/냉동차'가 필수입니다. 특히 의약품은 온도 이탈 시 전량 폐기 위험이 있으므로, 실시간 모니터링이 지원되는 전문 차량을 이용하는 것이 안전합니다.
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도착지의 진입 조건을 아시나요?
빌딩 지하 주차장이나 전통시장 등 좁은 길은 1톤 트럭만 진입 가능한 경우가 많습니다. 5톤 윙바디를 불렀다가 진입을 못 해 회차하게 되면 추가 비용이 발생하니 주의하세요!
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[Step 4] 💰 실무자를 위한 '운송비 절감' 핵심 팁
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차량을 잘 고르는 것만으로도 운송비를 크게 아낄 수 있습니다. |
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① 적재율을 극대화하는 '톤수 업그레이드'의 역설
1톤 트럭 5대를 부르는 것보다 5톤 트럭 1대를 부르는 것이 훨씬 저렴합니다.
💡 Tip
소량 화물이 여러 건이라면 배송 시간을 조정해 한 대의 큰 차량에 실어 보내는 '밀크런' 방식을 고민해 보세요. 파렛트가 14개라면 11톤 차량보다 '5톤 플러스(축차)'를 섭배하는 것이 비용 면에서 훨씬 유리합니다.
② 대기 시간과 회차 비용 줄이기
운송비 외에 가장 아까운 지출이 바로 현장의 혼잡으로 인한 '대기료'와 조건 불일치로 인한 '회차료'입니다.
차량이 현장에 도착해서 2~3시간씩 대기하면 기사님의 운전 시간이 줄어들고 이는 곧 비용 상승으로 이어집니다.
💡 Tip
로지스팟 컨트롤타워 입출고 스케줄 관리(Docking Management) 기능을 활용해 보세요. 예약 기반으로 차량 진입 시간을 분산하여 병목 현상을 막고, 불필요한 공회전과 대기 시간을 차단하며 정시성을 확보할 수 있습니다.
③ 공차(Empty Vehicle)를 활용한 복화 운송
내 물건을 내린 차가 그냥 돌아가지 않고 다른 짐을 실어 오게 하거나, 반대로 돌아오는 차를 섭외하는 방식입니다.
💡 Tip
로지스팟과 같은 디지털 플랫폼을 사용하면 전국 드라이버의 실시간 위치를 파악할 수 있어, 공차를 활용한 합리적인 운임 제안이 가능해집니다.
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💡 로지스팟과 함께라면 물류가 더 똑똑해집니다.
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단순한 배차를 넘어, 로지스팟의 AI 기술은 복잡한 물류 현장의 문제를 해결하는 강력한 도구가 됩니다. 어떤 차를 부를지 고민하는 단계를 넘어, 전체 공급망을 최적화하는 로지스팟만의 차별화된 솔루션을 소개합니다.
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전략적 물류 운영을 위한 AI 라우팅 최적화
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단일 센터는 물론 다중 센터 운영, 다중 착지 배송, 그리고 차량 한 대가 여러 번 회전하는 다회전(Multi-Trip) 등 기업마다 다른 복잡한 물류 시나리오를 유연하게 처리합니다.
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단순 경로 안내가 아닙니다. 실시간 교통 상황, 차량별 적재 조건, 도로 규제 정보까지 반영하여 가장 경제적이고 빠른 운송 경로를 설계합니다.
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사전에 설정된 Rule 기반으로 자동 배차가 진행되어 운영상의 예외 상황을 최소화하고 업무 효율을 극대화합니다.
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✨ AI 라우팅 최적화가 가져오는 놀라운 변화
• 운영 효율 향상: 수기 업무 자동화로 운영 생산성 비약적 상승
• 운송 비용 절감: 최적 경로 및 자원 활용 극대화로 연료비, 인건비 절감
• 배송 정시율 향상: 데이터 기반 도착 예정 시간(ETA) 예측
• ESG 경영 기여: 최적 운송 설계로 유류소비를 줄여 탄소 배출량 저감
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로지스팟의 AI 라우팅 최적화와 디지털 컨트롤타워가 결합하면,
계획부터 실행까지 모든 데이터가 연결됩니다.
이제 물류는 단순한 운송을 넘어 기업의 강력한 경쟁력이 됩니다. |
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물류 현장은 매 순간이 선택과 판단의 연속입니다.
작은 선택 하나가 기업의 전체 물류비 최적화와 직결되는 만큼, 오늘 공유해 드린 '차량 선택 가이드'가 담당자님의 실무 현장에서 실질적인 이정표가 되기를 바랍니다.
물류는 단순한 지원 업무를 넘어, 이제 기업의 경쟁력을 결정짓는 핵심 전략입니다.
로지스팟은 단순히 화물을 나르는 수단을 제공하는 것을 넘어, 데이터와 기술을 통해 여러분의 공급망이 더 투명하고 효율적으로 흐를 수 있도록 돕는 비즈니스 파트너가 되겠습니다. |
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업무 중 마주하는 복잡한 물류 고민이 있다면 혼자 해결하려 애쓰지 마세요.
수만 건의 운송 데이터와 현장 경험을 가진
로지스팟이 여러분과 함께 최적의 해답을 찾겠습니다.
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